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DMR301 - Das neue Makita Baustellen-Radio. Jetzt mit Ladefunktion!

05/11/2021Lucas MeyerWissenswertes, Produktberichte, RadiosLesezeit: 4 Minuten

Makita hat in Sachen Radios mittlerweile ja einiges zu bieten. Heute gucken wir uns das Baustellenradio DMR301 an. Denn das kommt jetzt auch endlich mit der Ladefunktion. Du bekommst einen Vergleich zum DMR115 und alle Details, was das Radio jetzt genau ausmacht - Alles im Video und diesem Blog. 

Aufbau & Äußerliches - Das Akku-Baustellenradio auf einen Blick

Auf den ersten Blick wirkt das Baustellenradio DRM301 fast noch etwas robuster als die Vorgänger. Das kann aber auch am farblich dunklen Design liegen. Wir finden den Look auf jeden Fall sehr ansprechend. Wie gewohnt wird das Display von zwei Stoßschützern aus Metall geschützt. Die Knöpfe sind im Vergleich zum DRM115 alleinstehend und fallen direkt ins Auge - sehr angenehm zu bedienen, auch mit Handschuhen. 
Das Display ist mittlerweile wieder nur noch einfarbig - aber ob das jetzt stört oder nicht muss jeder selber wissen. 

Wie gewohnt kommt das Akku-Radio mit der Gehäuseschutzklasse IP 65 und ist damit bestens gegen Baustaub und Spritzwasser geschützt. 

Die Antenne ist beim DMR301 wieder separat verbaut und nicht mehr im Handgriff. Wieso das jetzt so ist, macht für uns wenig Sinn. Im Griff war sie bestens geschützt und auch der Empfang hat zumindest bei uns nie Probleme gemacht. 

DMR301 vs DMR115

Der Vergleich zum DMR115 

Gewicht: 5,94 vs. 4,76 Kg

Mit 6,0 Ah Akku: 6,62 vs. 5,44 Kg

Höhe: 302 vs. 294 mm

Breite: 183 vs. 163 mm

Tiefe: 267 vs. 269 mm

Dezibel: 85,8 dB vs 96,2 dB

Die Akku-Radios im Test: Beim Soundtest (selbe Musik, selbe Lautstärke) war natürlich von Anfang an zu erwarten, dass durch den fehlenden Subwoofer ganz klar weniger Lautstärke zu erwarten ist.

In den Maßen und dem Gewicht hat das Akku-Baustellenradio also nochmal zugelegt. Das bestätigt den ersten Eindruck, dass das Radio nochmal robuster wirkt. 

Akku Kompatibilität 

Das DMR 301 kann mit 12V bis 18V Akkus von Makita betrieben werden. Es ist also für Nutzer verschiedener Akkusysteme gleichermaßen zu empfehlen, da keine neuen Akkus benötigt werden. Leider ist es nicht kompatibel mit den 40 Volt Akkus. Das ist natürlich schade, da der ein oder andere mittlerweile ja langsam auf 40V umsteigt. Für die meisten Anwender ist das aber unwichtig. 

Funktionen 

Zu erst einmal kommt das Radio mit den typischen Funktionen: DAB / DAB+, FM & Bluetooth. Außerdem gibt es den normalen AUX-IN Eingang und einen USB-Port zum Laden des Smartphones oder anderen Geräten. 

Leider fehlen einige technische Spielereien die es beim DMR115 noch gab. Also keine Equalizer Sound-Profile mehr und keine LED-Beleuchtung. Wer das braucht, der greift besser zu einem anderen Modell der DMR Reihe. 

An der Rückseite des Baustellenradios, also im Akku-Fach kannst du jetzt auch dein Handy sicher verstauen. Dort kann es ganz einfach eingesteckt werden und ist damit sicher gegen Staub und Spritzwasser. Nur leider ist dann kein Platz mehr für den Akku - also nur im Netzbetrieb sinnvoll oder beim Transport. 

Als cooles Extra gibt es einen Flaschenöffner am Akku-Baustellenradio - Makita kümmert sich eben um die wirklich wichtigen Dinge. 

Da das Radio mit einem Netzstecker kommt, kannst du es jetzt auch ohne Akku verwenden. Einfach in die Steckdose stecken und los geht's. Das Radio macht also auch Sinn an einem festen Platz in der Werkstatt. 

DMR301 Front Display

Sound

Für den Sound hat Makita wie schon zuvor auf jeder Seite einen Lautsprecher verbaut. Und die machen auch einen echt guten und sauberen Klang. Wie schon im Vergleich zum DMR115 zu sehen, ist das neue Radio knapp 10 dB leiser. Das liegt an dem fehlenden Subwoofer, wodurch der Sound jetzt nicht mehr ganz so durchdringend ist. Unserer Meinung ist das Radio für den Garten oder normale Einsätze immer noch laut genug. Aber gegen so richtig laute Maschinen hat es dann doch keine Chance mehr. 

Aber an Stelle des Subwoofer steckt jetzt schließlich auch das Herzstück des Radios, die neue Ladefunktion. 

Die neue Ladefunktion

Die Akkus im Radio können dank der Ladefunktion jetzt über ein Netzteil geladen werden. Das Radio ist also gleichzeitig ein Makita Ladegerät für 12V, 14,4V und 18V Akkus und ein Baustellen-Radio. Dein Ladegerät ist gerade besetzt? Oder du hast dein Ladegerät vergessen aber das Radio steht noch am selben Platz? Kein Problem, Akkus einfach über das Radio laden. 

Und wenn du Neukunde bist - noch besser! Falls du nur das Radio benötigst oder vielleicht noch einen Akkuschrauber, dann brauchst du jetzt kein Ladegerät mehr zu kaufen. Makita gibt die Ladezeit für einen 5,0 Ah Akku mit 80 min an. Im Vergleich: das Schnellladegerät von Makita benötigt dafür 45 min. Also braucht das Radio ungefähr doppelt so lange. Das geht echt klar! 

Hier ist wichtig zu erwähnen: Die Akkus werden natürlich nur geladen, wenn der Netzstecker eingesteckt wurde. 

Fazit

Wer hier auf die technischen Funktionen und lauteren Sound mit Subwoofer steht, der ist mit dem DMR115 sicher besser bedient. Wer 40 Volt Akkus besitzt oder in nächster Zeit komplett auf diese umsteigen möchte, für den ist das MR007 vielleicht die beste Wahl. 

ABER: Ganz klar, der Sound ist immer noch ordentlich und die Sound-Qualität für ein Baustellenradio top. Und beim DMR301 gibt es eben die Ladefunktion dazu. Es ist sozusagen ein Komplettpaket für die mobile Werkstatt. Radio, Ladegerät und sogar Flaschenöffner in einem. Außerdem ist es sehr robust und hat wie schon die Vorgänger einen klaren Empfang auf allen Radiosendern. 

Im Preisvergleich zahlst du für das DMR301 so ungefähr 220€. Das ist nicht der günstigste Preis der DMR Reihe, erklärt sich aber wahrscheinlich durch die Ladefunktion. Wer die nicht braucht, greift lieber zu einem günstigeren Modell. 

Makita DMR301 Akku-Baustellenradio Bedienungsanleitung: 

Hier klicken zum downloaden! 

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