Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen hat zu einer wachsenden Nachfrage nach effizientem Batterierecycling geführt. Die Bosch-Gruppe, ein weltweit führender Werkzeuge- und Haushaltsgerätehersteller, hat kürzlich eine wegweisende Entwicklung bekannt gegeben. Das Unternehmen hat Europas erste vollautomatisierte Anlage zur Batterieentladung entwickelt. Diese bahnbrechende Technologie ermöglicht eine effiziente und umweltfreundliche Wiederverwertung von Batterien und trägt somit zur Schonung von Ressourcen und zur Reduzierung von Umweltauswirkungen bei.
Eine ordnungsgemäße Entsorgung und Wiederverwertung von Batterien ist von großer Bedeutung, da Batterien gefährliche Chemikalien und Metalle enthalten. Wenn Batterien unsachgemäß entsorgt werden, können diese gefährlichen Stoffe in die Umwelt gelangen und sowohl die Natur als auch die Gesundheit der Menschen beeinträchtigen. Das Batterierecycling ist daher ein wesentlicher Bestandteil der Kreislaufwirtschaft und des Umweltschutzes. So können bis zu 95 Prozent der chemischen Elemente erneut dem Batterie-Produktionsprozess zugeführt werden.
Ein wegweisendes Modellprojekt findet derzeit bei der Battery Lifecycle Company, ein Joint Venture der REMONDIS-Tochter TSR Recycling und Rhenus Automotive, in Magdeburg statt, wo die erste vollautomatisierte Anlage Europas entsteht. Die Tochterfirma Bosch Rexroth liefert die Technik für diese Anlage, in der gebrauchte Batterien verschiedener Hersteller geprüft, tiefentladen und für das anschließende Schreddern vorbereitet werden. Die Anlage kann Batteriematerial mit einer Geschwindigkeit von 18 Metern pro Minute transportieren und bis zu acht Lithium-Ionen-Akkus von Elektroautos automatisiert in weniger als 15 Minuten entladen.
Im Vergleich zu herkömmlichen manuellen Verfahren verkürzt Bosch mit seiner automatisierten Lösung das Recyclingtempo signifikant. Während es bisher bis zu 24 Stunden dauerte, bis die Akkus tiefentladen waren, ermöglicht die patentierte Entladelösung von Bosch eine schnelle und prozesssichere Inaktivierung der Batteriemodule innerhalb von 15 Minuten, wodurch die Weiterverarbeitung spannungslos erfolgen kann. Die Restenergie aus den Modulen wird für den Betrieb der Anlage genutzt.
Zusätzlich kommt bewährte Industrietechnik von Bosch zum Einsatz, darunter flexible, modulare Transfersysteme sowie die Steuerungsplattform ctrlX AUTOMATION. Die Battery Lifecycle Company plant, jährlich bis zu 15.000 Tonnen Batteriematerial an diesem Standort zu recyceln, und die Inbetriebnahme der Anlage ist für den Sommer 2023 geplant.
Sie ermöglicht also eine schnelle und präzise Trennung der einzelnen Komponenten der Batterie, wie z.B. Gehäuse, Elektroden und Elektrolyt. Durch den Einsatz modernster Robotik- und Bildverarbeitungstechnologie wird ein effizienter Prozess gewährleistet, der sowohl Zeit als auch Ressourcen spart.
Bosch verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung von Automatisierungs- und Fertigungstechnik für die Batterieproduktion und ist bei deutschen Premiumautomobilherstellern sowie in zahlreichen Batteriefertigungen weltweit im Einsatz. Das Unternehmen erweitert kontinuierlich sein Portfolio entlang der Wertschöpfungskette für die Batterieproduktion.
Im Bereich des Batterierecyclings hat Bosch spezifische Hard- und Software entwickelt, die gemeinsam mit Partnern und Systemintegratoren weltweit vermarktet werden sollen. Dazu gehören vollautomatisierte Entladestationen für Batteriemodule, ergonomisch flexible Arbeitsplätze zur technischen Analyse und sicheren Batteriedemontage, Transfersysteme für den Transport von Batterien unterschiedlicher Gewichtsklassen sowie Software zur Mitarbeiterführung durch verschiedene Prozessschritte. Darüber hinaus bietet Bosch eine "Track & Trace-Lösung" zur Nachverfolgung des Zustands, der Materialherkunft und des Verarbeitungsstatus von Batterien.
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